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西樵夜色下的血色轟鳴

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西樵山是一座具有四萬五千萬年歷史的死火山,位于中國廣東省佛山市南海區的西南部,距廣州市68公里。山間自然風光美侖美色,山上72峰峰峰皆奇,42洞洞洞皆幽,成為西樵山這座熄滅了億萬年的死火山的曠世佳作,西樵山林深苔厚,郁郁蔥蔥,洞壁巖縫,儲水豐富,古人贊之為“誰信匡廬千嶂瀑,移來一半在西樵”。

但是,在癡迷于機械、鐘情于速度的當代賽車迷眼中,西樵之勝更在于其串聯各大景點的這條蜿蜒曲折、高低起伏錯落有致的狹窄但又平滑的盤山路。恰到好處的寬窄、數量多到讓人永遠無法完全掌控的、帶著傾斜度的大落差彎位,讓這里一度成為佛山飆車一族的天堂——這個天堂之的是玩味賽車技術的樂土,而非另一種更常用的意思。

單從道路條件和自然環境而言,西樵于飆車一族的吸引力來說,要遠高于其他幾條著名的山路。從技術特點而言,它更細膩更多變,連續的、起伏的彎道更多。并且串聯各大景點之間的道路,往往是從一個峰到另一個峰,不單純是上坡或者下坡路,依山蜿蜒的“賽道”在蒼翠林木掩映之下視覺變化也足夠豐富,或上或下的坡道對于車輛和駕駛者的綜合素質有著更為嚴酷的要求。它不算危險,但足夠全面、足夠秀麗。當然,這只是我對這條山路的粗淺認識——它的彎道讓我在載著家人去拜觀音的時候都忍不住想切一下彎、帶一下手剎。那種無言的誘惑,佛山車迷又怎么可能不心動?

不過相對于其他“賽道”,這里更加適合車迷淬煉自身技術、享受彎道樂趣。過于復雜的彎道和較窄的寬度,讓它變得不太適合追逐競技。但是要說完全沒有,你不信我也不會相信——想想那個大渦輪、大尾翼甚至還有松油放炮的超級改裝年代吧,彎道盡頭一臺車噴出的血色花火和雷鳴,是在昭示著一臺幽靈戰車的消失。那種噼噼啪啪的聲響,遠遠超過現在西樵觀音座下的鞭炮聲。
這是一個時代的印記。


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