跨界代言人 斯巴魯XV 2.0i特裝運動版 000

跨界代言人 斯巴魯XV 2.0i特裝運動版

如果在一個形容詞前面加上跨界二字,就會產生不明覺厲的感覺,那么在斯巴魯XV后方加上一個形容詞,那定是“城野皆能”,因為斯巴魯XV本身就代表著跨界一詞。

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被SUV(包括CUV)包圍的國內汽車在市場中,有一支異軍突起的隊伍,那就是跨界車型。而作為跨界車代表作之一的斯巴魯XV,就正好成功地在SUV和CUV中間突圍而出,它比起越野能力更強的SUV來講,其操控性和舒適性表現更優秀;至于和CUV相比,它的越野能力又略勝一籌。確實,以“都市中的激情”為設計前提的斯巴魯XV,無論在上下班的路上、日常生活中的各種用車,又或者是周六日帶上家人或好友一起郊游等場景中,XV所扮演的角色都能恰如其分。

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而這次我所試駕的斯巴魯新XV 2.0i特裝運動版,正是以之前的XV 2.0i 舒適導航版為基礎進行了小幅升級,其新增了一款琥珀珠光綠的車身顏色,并換上新的黑色進氣格柵、后視鏡鍍鉻裝飾條、帶橙色縫線的真皮方向盤、真皮擋靴、防水針織座椅等,并升級了配備帶觸控顯示屏的音響 - 導航系統。務求能提升XV的時尚感和個性化,來迎合更多年輕人的喜好。

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事實上在這次試駕過程中,琥珀珠光綠色的車身顏色讓我們在青島八大關拍攝時,被 N 對拍攝婚紗照的夫妻走過來詢問了XV的價格和使用情況。而在市區擁堵的路段中行駛,則可感覺到 XV 在中低速行走時的隔音表現比同級車更安靜一些,至于在駛過長達37公里的膠州灣跨海大橋時,呼呼作響的橫風,亦未能對 XV 水平對置發動機那低重心所帶來的穩定操控表現造成影響,最后XV 之所以能陪我在鳳凰島的金沙灘上盡油撒野,那是全賴斯巴魯那獨門看家技術──左右對稱全時四驅系統的幫助。

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在長達 8 個多小時的試駕過程中,不難發現斯巴魯XV除了維持著原本的特點外,還是從豐田那邊學到了不少東西,例如其CVT變速箱的響應性,無論是在市區或是高速上都很給力懸掛的設定在舒適和操控之間取得了比對手ASX更好的平衡點。誠然,XV的跨界實用性也是明擺著的,能使用92號的無鉛汽油亦進一步提升了其陪你出遠門的能力(因很多偏遠地區均無95號無鉛汽油可加)。如果你能在20萬元的進口四驅車和售后維修有點貴之間找到一個平衡點,那斯巴魯 XV 定是一款合你口味的車型。


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